Автомобильные весы ВСА

Автомобильные весы ВСА предназначены для взвешивания в статическом положении автомобиля или автопоезда с полным заездом на весы. Автовесы ВСА не требуют специального фундамента и устанавливаются на горизонтальное твердое дорожное покрытие или бетонные плиты. Модульная конструкция автомобильных весов ВСА позволяет перевозить весы стандартным автотранспортом, подходят для любых автомобилей в том числе перевозящих жидкие и сыпучие грузы.

Особенности конструкции

Монтаж весов в течение 1 дня
Минимум затрат на подготовку площадки
Весы легко демонтировать и переставить
Комплектации с металлическими пандусами

Тип весов

УК-3:

Базовая комплектация

Индикатор НВТ-1Н

Режим дозирования на основе сигнальных реле (опционально)
Режим взвешивания животных (опционально).
Суммирование;
Сохранение в памяти результатов взвешивания;
Тарирование во всём диапазоне;
Основные функции:
Диапазон рабочих температур -10...+40 °C
Скорость регистрации показаний – 3 с.
Интерфейс: RS 232 для подключения к внешним устройствам
Время работы от аккумулятора: 35 часов
Пылевлагозащита IP 67
Антивандальный шестиразрядный зеленый светодиодный дисплей с высотой знака 20 мм

Тензометрический датчик АСТ

Стандартные датчики для обычных условий эксплуатации
Уровень пылевлагозащиты IP 68
Класс точности С3
Рабочая температура от -30 до +40 °С.
Допустимая перегрузка 150% от НПВ датчика
Легированная сталь
Колонного типа

Закладные опоры

Фундаментные весы.

Грузоприемная платформа

Грузоприемная платформа (комплект из платформенных модулей), в зависимости от максимальной нагрузки весов, выдерживает равнораспределенную нагрузку до 66 тонн и точечную нагрузку со стороны одной оси взвешиваемого автомобиля до 33 тонн.

ПО АРМ

Диск с программным обеспечением для автоматизации учета грузов, кабель для подключения весового индикатора к компьютеру в комплект не входит.

УК-2:

Универсальные автовесы на раме без пандусов для решения большинства задач

Индикатор НВТ-1Н

Режим дозирования на основе сигнальных реле (опционально)
Режим взвешивания животных (опционально).
Суммирование;
Сохранение в памяти результатов взвешивания;
Тарирование во всём диапазоне;
Основные функции:
Диапазон рабочих температур -10...+40 °C
Скорость регистрации показаний – 3 с.
Интерфейс: RS 232 для подключения к внешним устройствам
Время работы от аккумулятора: 35 часов
Пылевлагозащита IP 67
Антивандальный шестиразрядный зеленый светодиодный дисплей с высотой знака 20 мм

Тензометрический датчик АСТ

Стандартные датчики для обычных условий эксплуатации
Уровень пылевлагозащиты IP 68
Класс точности С3
Рабочая температура от -30 до +40 °С.
Допустимая перегрузка 150% от НПВ датчика
Легированная сталь
Колонного типа

Рама

Делает весы мобильными, позволяет произвести установку на бетонные плиты или даже асфальтовую дорогу.

Грузоприемная платформа

Грузоприемная платформа (комплект из платформенных модулей), в зависимости от максимальной нагрузки весов, выдерживает равнораспределенную нагрузку до 66 тонн и точечную нагрузку со стороны одной оси взвешиваемого автомобиля до 33 тонн.

ПО АРМ

Диск с программным обеспечением для автоматизации учета грузов, кабель для подключения весового индикатора к компьютеру в комплект не входит.

УК-1:

Универсальные автовесы на раме с пандусами для решения большинства задач.

Индикатор НВТ-1Н

Режим дозирования на основе сигнальных реле (опционально)
Режим взвешивания животных (опционально).
Суммирование;
Сохранение в памяти результатов взвешивания;
Тарирование во всём диапазоне;
Основные функции:
Диапазон рабочих температур -10...+40 °C
Скорость регистрации показаний – 3 с.
Интерфейс: RS 232 для подключения к внешним устройствам
Время работы от аккумулятора: 35 часов
Пылевлагозащита IP 67
Антивандальный шестиразрядный зеленый светодиодный дисплей с высотой знака 20 мм

Тензометрический датчик АСТ

Стандартные датчики для обычных условий эксплуатации
Уровень пылевлагозащиты IP 68
Класс точности С3
Рабочая температура от -30 до +40 °С.
Допустимая перегрузка 150% от НПВ датчика
Легированная сталь
Колонного типа

Комплект стандартных пандусов (3 метра)

Для стандартного парка автомобилей
Масса пандуса 280 кг.
Угол наклона: 7°.
Длина: 3 метра

Рама

Делает весы мобильными, позволяет произвести установку на бетонные плиты или даже асфальтовую дорогу.

Грузоприемная платформа

Грузоприемная платформа (комплект из платформенных модулей), в зависимости от максимальной нагрузки весов, выдерживает равнораспределенную нагрузку до 66 тонн и точечную нагрузку со стороны одной оси взвешиваемого автомобиля до 33 тонн.

ПО АРМ

Диск с программным обеспечением для автоматизации учета грузов, кабель для подключения весового индикатора к компьютеру в комплект не входит.

Цифра:

Цифровые технологии, расширенный функционал.

Цифровой терминал НВТ

Функции:
Дистанционная диагностика каждого датчика через интернет-соединение;
Корректировка угловых ошибок за несколько минут;
Автоматическая регистрация данных с сохранением даты и времени;
Автоматическая диагностика неисправностей;
Для подключения к датчикам ACT;
Режим двойного взвешивания;
Чекопечать (опция).
Характеристики:
Вес: 3,7 кг.;
Габаритные размеры, мм: 339х110х230;
Диапазон температуры хранения, -25...55°С;
Рабочие температуры: 0....+40°С;
Внешний интерфейс: RS-485, RS-232;
Подключение принтера;
30 функциональных клавиш, 10 из них совмещены с номерными клавишами;
Светодиодный дисплей, 7 знаков.

Цифровые датчики

Для стандартных условий
Уровень пылевлагозащиты IP 67
Класс точности С3
Легированная сталь

Рама

Делает весы мобильными, позволяет произвести установку на бетонные плиты или даже асфальтовую дорогу.

Грузоприемная платформа

Грузоприемная платформа (комплект из платформенных модулей), в зависимости от максимальной нагрузки весов, выдерживает равнораспределенную нагрузку до 66 тонн и точечную нагрузку со стороны одной оси взвешиваемого автомобиля до 33 тонн.

Настил серединный

Закрывает проем между платформами. Защищает подвесовое пространство от загрязнений, улучшает эстетический вид весов, снижает вероятность падения в межколейное пространство.

 

Многоинтервальная прошивка

Многоинтервальные весы (multi-interval instrument) – весы с одним диапазоном взвешивания, разделенным на поддиапазоны, каждый из которых имеет свою цену деления и автоматически устанавливается в зависимости от прилагаемой нагрузки, как при ее увеличении, так и при уменьшении.

Модель

Макс. нагрузка

Мин. нагрузка

Цена деления

ВСА-Р20000М

15 / 20 т

100

5 / 10 кг

ВСА-Р40000М

15/30/40 т

100

5 / 10 / 20 кг

ВСА-Р60000М

30/60 т

200

10 / 20 кг

ВСА-Р80000М

30/60/80 т

200

10 / 20 / 50 кг

ВСА-Р100000М

30/60/100 т

200

10 / 20 / 50 кг

 

Комплект удлиненных пандусов

Разработан специально для взвешивания автомобилей с малым углом свеса.
Масса: 460 кг.
Угол наклона: 5°.
Длина: 4,1 м.

Экстра:

Немецкое качество, передовые технологии
Самые совершенные технологические разработки, несколько степеней защиты показаний, широкие возможности интеграции в логистическую систему заказчика.
Разработаны для эксплуатации в любых условиях.

Цифровой терминал НВМ DIS2116

Память для данных печати и настроек
Зашифрованная передача данных от датчика к DIS2116
Разъем PS2 для подключения внешней клавиатуры COM-порт для подключения принтера (RS232 или USB)
Функции базы данных для счетных и контрольных весов
Дополнительные интерфейсы для обмена данными с центральными системами управления
Интерфейс на 8 европейских языках
Номер в Госреестре СИ: 42017-09
Для подключения к цифровым датчикам НВМ

Цифровые датчики HBM C16i

Для интенсивного использования весов даже в самых тяжелых условиях эксплуатации
Передовые немецкие технологии.
Встроенная защита от повышенного напряжения.
Соответствие требованиям ЭМС EN 45501.
Нержавеющая сталь, лазерная сварка, IP68.
Чувствительность 1000000 делений.
Температурный диапазон -40...+50.
Класс точности С3.
Самоустанавливающийся датчик.
Цифровой выходной сигнал (RS485/4-проводный.
Совместимость с индикатором DIS 2116.

Рама

Делает весы мобильными, позволяет произвести установку на бетонные плиты или даже асфальтовую дорогу.

Грузоприемная платформа

Грузоприемная платформа (комплект из платформенных модулей), в зависимости от максимальной нагрузки весов, выдерживает равнораспределенную нагрузку до 66 тонн и точечную нагрузку со стороны одной оси взвешиваемого автомобиля до 33 тонн.

Настил серединный

Закрывает проем между платформами. Защищает подвесовое пространство от загрязнений, улучшает эстетический вид весов, снижает вероятность падения в межколейное пространство.


Многоинтервальная прошивка

Многоинтервальные весы (multi-interval instrument) – весы с одним диапазоном взвешивания, разделенным на поддиапазоны, каждый из которых имеет свою цену деления и автоматически устанавливается в зависимости от прилагаемой нагрузки, как при ее увеличении, так и при уменьшении.

Модель

Макс. нагрузка

Мин. нагрузка

Цена деления

ВСА-Р20000М

15 / 20 т

100

5 / 10 кг

ВСА-Р40000М

15/30/40 т

100

5 / 10 / 20 кг

ВСА-Р60000М

30/60 т

200

10 / 20 кг

ВСА-Р80000М

30/60/80 т

200

10 / 20 / 50 кг

ВСА-Р100000М

30/60/100 т

200

10 / 20 / 50 кг

Комплект удлиненных пандусов

Разработан специально для взвешивания автомобилей с малым углом свеса.
Масса: 460 кг.
Угол наклона: 5°.
Длина: 4,1 м.

Комплектация

Опции

Установка

На твердое дорожное покрытие
На бетонные плиты
На бетонный монолитный фундамент
В фундаментный приямок

Видеообзор

Модель

Мах/d

Длина

платформы

УК-3

УК-2

ВСА-Р20000-6

20т/10кг

6 м

ВСА-Р20000-9

8,9 м

ВСА-Р40000-6

40т/20кг

6 м

ВСА-Р40000-9

8,9 м

ВСА-Р40000-12

11,8 м

ВСА-Р40000-15

14,7 м

ВСА-Р40000-18

17,6 м

ВСА-Р60000-9

60т/20кг

8,9 м

ВСА-Р60000-12

11,8 м

ВСА-Р60000-15

14,7 м

ВСА-Р60000-18

17,6 м

ВСА-Р60000-21

20,5 м

ВСА-Р60000-24

23,4 м

ВСА-Р80000-12

80т/50кг

11,8 м

ВСА-Р80000-15

14,7 м

ВСА-Р80000-18

17,6 м

ВСА-Р80000-21

20,5 м

ВСА-Р80000-24

23,4 м

ВСА-Р80000-27

26,3 м

ВСА-Р100000-12

100т/50кг

11,8 м

ВСА-Р100000-15

14,7 м

ВСА-Р100000-18

17,6 м

ВСА-Р100000-21

20,5 м

ВСА-Р100000-24

23,4 м

ВСА-Р100000-27

26,3 м

Баннер
Платформенные весы в Санкт-Петербурге
Баннер
Автомобильные весы в Санкт-Петербурге
Баннер
Крановые весы в Санкт-Петербурге